Wnioski o przeniesienie przystanków mają związek z poprawą bezpieczeństwa pasażerów (zwłaszcza dzieci) chcących dotrzeć na przystanek przed autobusem oczekującym przed przejazdem od strony Głównej i przekraczających przejazd kolejowy mimo opuszczonych zapór.  Po stronie przeciwnej, kiedy pasażerowie wysiadają z autobusu przed zamkniętym przejazdem, również lekceważą przepisy i swoje bezpieczeństwo i przechodzą pod opuszczonymi zaporami. Dodatkowe zagrożenie sprawia w tym miejscu przecinanie się torów i jezdni pod kątem utrudniającym obserwację. Wydział Inżynierii Miejskiej przeprowadził wizję w terenie, która potwierdziła takie zachowania. Część dzieci przechodzi wcale nie rozglądając się na boki.  Stąd akceptacja naszego (mieszkańców)  wniosku. Określenie odległości na ok.150 m wynika z pozostawienia ZDiUMowi  marginesu na dostosowanie lokalizacji przystanku do możliwości terenowych. Czekamy na odpowiedź ze ZDiUM.

Jeśli "nowy" przystanek ma być za przejazdem, i to w odległości150m to już zaraz będzie Chwałkowska gdzie jest następny przystanek.
Komu to potrzebne? Tam domki stoją co kilkadziesiąt metrów. Tutaj zapewne chodzi o to, że zdarza się sytuacja, kiedy autobus ma ruszać z przystanku zza przejazdu i opuszcza się szlaban, bo jedzie pociąg, i trzeba poczekać. Są to sporadyczne i rzadkie chwile. Zdarzają się wszędzie.
Wniosek:
Ludzie sami sobie i innym (więcej przystanków - większe korki, spalin) komplikują życie. To też kosztuje. Zapłacimy wszyscy.
Szkoda, że nikt rozsądny takich "wniosków mieszkańców" nie weryfikuje.